FAQ
Le coût réel d'un trajet de 100 km en scooter électrique est d'environ 0,5 euro (sic!). Pour comparaison: un scooter avec un moteur à combustion interne 49 cm, vous parcourrez 100 km pour environ 4 euros. Le vélo est encore moins cher - tout dépend de la puissance que vous utilisez pour le supporter. Jetez un coup d’œil à notre comparaison des coûts d’achat et d’exploitation de scooters électriques et à essence.
La electricidad se llama ""Energía limpia"". Los scooters, las bicicletas y otros vehículos eléctricos no emiten humos en absoluto, no contaminan el aire, lo cual es especialmente importante en las ciudades donde hay que luchar por el aire limpio.
Sur la base de la loi du 24 avril 2009 sur les piles et accumulateurs (Journal des lois de 2009, no 79, point 666), ainsi que sur d'autres dispositions pertinentes et surtout dans le souci de la protection de l'environnement, nous vous encourageons à nous donner des piles usagées / batteries que nous transmettrons aux entités appropriées en vue de leur élimination.
Rien - vous continuerez comme un vélo ordinaire bike L'assistance électrique ne fonctionnera pas, mais vous pourrez continuer à pédaler et ... conduire.
La gamme du scooter électrique est 70-150 km. Les clients demandent souvent: n'est-ce pas suffisant? Faisons une conversion simple en prenant l'exemple de la plus grande ville de Pologne, Varsovie. Nous supposons (légèrement exagéré) que vous vivez à Bielany et travaillez à Ursynów - il s’agit d’un itinéraire à sens unique de 20 km, c’est-à-dire un trajet aller-retour au travail dure environ 40 km. Vous avez plus de 20 km pour ""dévier"" de la voie travail-maison - pour faire du shopping, rencontrer des amis, aller au cinéma ou au café pendant la journée. Et ça suffit pour tout! Le soir, vous ne faites que charger la batterie.
Puis-je gérer un tel scooter? Qu'en est-il des réparations? - Ce sont des questions fréquentes de nos clients. Nous rassurons tout le monde sur le fait que conduire et utiliser des scooters électriques est aussi simple que des scooters équipés de moteurs à combustion interne. Le scooter TrybEco n'a pas de démarreur, de tuyau d'échappement, de pistons, de bagues, ne nécessite pas de vidange d'huile, de courroies d'entraînement, d'embrayage, de rouleaux de variateur ... Et en ce qui concerne l'entretien, vous n'avez plus à vous soucier de quelque chose qui se brise, nous vous aiderons à réparer!
La durée de vie d’une batterie lithium-ion est d’environ 800 cycles de charge. Passé ce délai, ses paramètres peuvent se détériorer. Cependant, ce n'est pas un problème! Avec des coûts minimes, les cellules de la batterie peuvent être régénérées et bénéficier de toutes ses performances.
Hmm, si vous aimez rouler sous la pluie ... bien sûr! Les vélos hybrides et les scooters électriques Trybeco ont été testés à plusieurs reprises pendant les jours de pluie. Ils sont serrés et absolument sans danger par tout temps.
Un vélo hybride est une combinaison d'un vélo traditionnel et d'un vélo électrique. Le véhicule dispose de trois modes de conduite: le mode traditionnel, le mode d'assistance du moteur électrique, qui comporte trois ou cinq niveaux selon le modèle, et un mode de changement de vitesse. La distance que nous pouvons parcourir est, selon le mode de conduite, de 50 à 100 km.
À première vue, le scooter électrique n'est pas différent d'un scooter à essence. Cependant, ce ne sont que des apparences. Il n'a pas de démarreur, tuyau d'échappement, pistons, bagues, ne nécessite pas de vidange d'huile, courroies d'entraînement ou embrayage. La transmission est transmise par un moteur électrique situé dans la roue arrière du véhicule. Calme, pas cher et écologique.
Les utilisateurs s'inquiètent souvent des problèmes de chargement des véhicules électriques. Rien de plus simple: il suffit de brancher les piles dans la prise électrique et le tour est joué. Prise ordinaire, cordon ordinaire. Simple droit? Même lorsque la batterie se décharge pendant la journée, vous pouvez facilement la charger dans n’importe quelle prise, car vous n’avez pas besoin d’adaptateur spécial. Les scooters électriques TrybEco ont des batteries légères et remplaçables. Cela signifie que même si vous vivez dans un immeuble d'appartements, vous pouvez garer votre scooter sur le parking et apporter facilement des piles dans l'appartement!
Nous n'installons que les meilleures batteries dans nos véhicules - tous nos vélos électriques sont équipés de batteries lithium-ion. Nous joignons des instructions détaillées pour une charge correcte à chaque véhicule - afin de maximiser la durée de vie de la batterie.
Un permis de conduire de catégorie A n'est pas nécessaire pour conduire un vélo hybride (vélo électrique) Trybeco ou pour conduire nos scooters électriques. La puissance de nos produits est choisie de manière optimale: vous garantissez ainsi la meilleure performance et la plus grande satisfaction de la conduite. autorisations supplémentaires nécessaires.
Scooters électriques: Les scooters électriques ont un centre de gravité plus bas, ils sont donc moins subversifs et mieux à conduire, ils sont calmes et propres. De plus, de nombreux utilisateurs apprécient le fonctionnement silencieux du moteur électrique. Rouler en silence est un réel plaisir! Vélos électriques: Vous roulez comme sur les vélos traditionnels. En fait, les vélos électriques sont légèrement plus lourds que leurs homologues traditionnels (après tout, le poids du moteur et de la batterie est ajouté), mais grâce à l'emplacement de la batterie et du moteur dans le moyeu (dans l'axe de la roue), un poids supplémentaire n'est pas détectable pendant la conduite!
Nous fournissons une garantie pour les véhicules que nous vendons: - Vélos 24 mois (batterie et moteur 12 mois) - autres véhicules 12 mois
Le chargement de la batterie de vélos et de scooters électriques Trybeco prend entre 4 et 8 heures, selon le modèle. Vous recevrez des informations détaillées et des instructions lors de l’achat de matériel.
